Turkije: douane-unie, geen EU
Turkije is geen lid van de EU, maar vormt sinds 1996 een douane-unie met de EU voor industriële goederen. Dat betekent: geen invoerrechten over en weer op die goederen, maar wél volledige douaneformaliteiten. Elke zending naar Turkije vereist dus een uitvoeraangifte bij de Nederlandse Douane.
Het verschil met een gewoon handelsakkoord zit in het uitgangspunt. Een handelsakkoord kijkt naar de oorsprong van goederen; de douane-unie kijkt naar de status van goederen. Bevinden uw goederen zich in het vrije verkeer van de EU, dan komen ze in aanmerking voor het nultarief — ongeacht waar ze oorspronkelijk zijn geproduceerd.
Het ATR-certificaat als kerndocument
Het ATR-certificaat is het bewijsmiddel binnen de douane-unie. Het toont aan dat uw goederen zich in het vrije verkeer van de EU bevinden. Met een geldig ATR heft de Turkse douane geen invoerrechten op industriële goederen.
Belangrijk: het ATR is geen oorsprongsbewijs. Ook goederen die u uit China heeft geïmporteerd en in Nederland heeft ingeklaard, komen in aanmerking — de invoerrechten zijn dan immers al in de EU betaald. Dat maakt het ATR voor handelaren vaak eenvoudiger te verkrijgen dan een EUR.1, waarvoor u de oorsprong moet onderbouwen. Meer over aanvraag en voorwaarden leest u bij het ATR-certificaat.
Uitzonderingen: landbouw en kolen/staal
Niet alle goederen vallen onder de douane-unie. Twee categorieën zijn uitgezonderd:
- Landbouwproducten: hiervoor geldt een apart preferentieel regime op basis van oorsprong. Het bewijsmiddel is een EUR.1-certificaat, niet een ATR.
- Kolen- en staalproducten (EGKS-goederen): ook deze vallen onder preferentiële oorsprongsregels met EUR.1.
Voor deze goederen moet u dus de preferentiële oorsprong kunnen aantonen — volledig verkregen in de EU of voldoende be- of verwerkt volgens de lijstregels. Twijfelt u onder welk regime uw product valt? De HS-code geeft doorgaans uitsluitsel.
Praktijkvoorbeeld
Een Nederlandse machinebouwer levert een verpakkingslijn aan een klant in Izmir. De machine bevat componenten uit Duitsland, Italië en Japan. Voor een EUR.1 zou de oorsprongsberekening complex zijn; voor het ATR is dat niet nodig. Alle onderdelen bevinden zich in het vrije verkeer van de EU — de Japanse componenten zijn bij invoer ingeklaard. Met uitvoeraangifte plus ATR passeert de zending de Turkse douane tegen nul procent invoerrechten.
Wat u aanlevert
Voor een complete afhandeling zijn doorgaans nodig:
- Handelsfactuur met HS-codes, waarde en leveringsconditie
- Paklijst met colli en gewichten
- EORI-nummer en gegevens van de Turkse ontvanger
Let er daarbij op dat uw handelsfactuur aan de douane-eisen voldoet — onvolledige facturen zijn een veelvoorkomende oorzaak van vertraging aan Turkse zijde.
Zo pakt DouaneDoc dit aan
DouaneDoc verzorgt als AEO-F-gecertificeerd douaneagent de uitvoeraangifte en de ATR-aanvraag in één samenhangende afhandeling. U stuurt uw factuur en paklijst; wij controleren de HS-codes en zorgen dat het juiste document bij de juiste goederenstroom hoort. Vragen? Bel 088 088 2407 of mail sales@aircargo.nl.