Industrie & maakbedrijven

Een Nederlandse machinebouwer levert een productielijn aan een klant in Brazilië. Een toeleverancier verstuurt onderdelen voor onderhoud naar de VS en krijgt ze drie weken later terug. Een gespecialiseerd MKB-bedrijf neemt een demonstratiemodel mee naar een vakbeurs in Singapore. In de maakindustrie is de douaneflow vaak verweven met oorsprong, BOM-beheer en tijdelijke goederenstromen — drie dingen die in de gewone import/export-praktijk amper voorkomen, maar bij u dagelijks. DouaneDoc werkt al jaren voor maakbedrijven en kent het verschil tussen “Made in EU” als marketing en “Made in EU” als preferentiële oorsprong.

Wat speelt er bij Industrie en maakbedrijven

In een fabriek met honderden of duizenden artikelnummers is oorsprongsadministratie een kunst op zich. De ene schroef komt uit Taiwan, een andere component uit Polen, het halffabricaat wordt in Duitsland geassembleerd en de eindmontage gebeurt in Nederland. Mag u dan EUR.1 afgeven aan een klant in Zuid-Korea? Dat hangt af van de specifieke productregels in het EU-Korea-akkoord per HS-positie: soms volstaat een waardeschep van 40%, soms een tarifaire wijziging, soms beide. Wie dit fout interpreteert exporteert jarenlang onder verkeerd preferentieel tarief — met naheffingen voor de invoerder en reputatieschade voor u als verkoper.

Daar komt leveranciersverklaring-management bij. Voor materialen die u zelf inkoopt heeft u leveranciersverklaringen nodig — voor eenmalige zendingen of, voor doorlopende relaties, een langdurige leveranciersverklaring (LTSD) die maximaal twee jaar geldig is. Verloopt een LTSD ongemerkt, dan staat uw EUR.1-flow stil totdat de leverancier vernieuwt.

Tot slot zijn er de bijzondere goederenstromen. Tijdelijke uitvoer voor reparatie vereist een uitvoeraangifte met code voor terugkomst, gevolgd door een wederinvoeraangifte met passieve veredeling zodat alleen over de reparatiewaarde rechten worden geheven. Een Carnet ATA vervangt douaneformaliteiten voor demonstratiemateriaal, vakbeursgoederen of gereedschappen tijdens werkzaamheden in het buitenland — handig, maar alleen als het carnet correct wordt afgesloten in elk land. En Approved Exporter-status (in DMS: vergunning vereenvoudigde oorsprongsverklaring) bespaart u het EUR.1-formulier per zending, maar verlangt een aantoonbaar betrouwbaar oorsprongsbeheer.

Documenten die Industrie en maakbedrijven vaak nodig hebben

• EUR.1 / EUR-MED — Het preferentiële oorsprongscertificaat voor handel onder vrijhandelsakkoorden. Wij toetsen per HS-positie of het product daadwerkelijk preferentieel is.

• Oorsprongsverklaring op factuur — Voor zendingen onder €6.000, of onbeperkt onder Approved Exporter-vergunning.

• Langdurige leveranciersverklaring (LTSD) — Voor doorlopende handelsrelaties met EU-leveranciers, max twee jaar geldig. Wij houden een vervaltermijnenadministratie bij.

• Approved Exporter-aanvraag — Vergunning bij de Douane voor vereenvoudigde oorsprongsverklaringen. Wij begeleiden de aanvraag inclusief proces- en risicobeheersingsbeschrijving.

• Tijdelijke uitvoer / passieve veredeling — Voor goederen die naar het buitenland gaan voor reparatie, modificatie of bewerking en terugkomen. Inclusief INF-formulier waar van toepassing.

• Wederinvoeraangifte na reparatie — Aangifte met juiste code zodat alleen reparatiewaarde belast wordt.

• Carnet ATA — Vervanging voor invoeraangifte in landen die het ATA-verdrag erkennen, voor beurzen, demo’s en gereedschap.

• Uitvoeraangifte met dual-use vergunningverwijzing — Voor goederen op de EU dual-use lijst (Verordening 2021/821).

• Niet-preferentieel certificaat van oorsprong (KvK) — Vaak vereist door L/C, Egyptische, Algerijnse of Saoedische importeurs.

• CBAM-rapportage en certificaten — Voor import van staal, aluminium, cement, kunstmest, waterstof — relevant bij grondstoffeninkoop.

Hoe wij Industrie en maakbedrijven bedienen

Wij stappen verder de bedrijfsvoering in dan bij een gemiddelde importeur. Concreet:

• Oorsprongs-audit op uw productportfolio. Wij lopen uw artikellijst door met de specifieke productregels per akkoord. Resultaat: een matrix per land van bestemming met groen/oranje/rood-status per SKU.
• LTSD-administratie. Wij houden een centrale registratie van uw leveranciers met vervaldata; u krijgt automatisch een seintje twee maanden voor expiratie.
• Approved Exporter-traject. Wij schrijven het procesdocument voor u, regelen de aanvraag bij de Douane en begeleiden het auditgesprek.
• Reparatieflow gestandaardiseerd. Voor een service-organisatie maken we een vaste flow: uitvoer met code “tijdelijk”, trackingreferentie, automatisch wederinvoer met passieve veredeling.
• Carnet ATA via KvK. Wij regelen het carnet, instrueren uw monteur over correcte stempelpunten en sluiten het carnet na terugkomst af bij de KvK.
• Koppeling met uw ERP. SAP, Microsoft Dynamics 365, Exact Globe, AFAS — wij trekken artikel- en orderdata uit uw systeem zodat aangiften aansluiten op uw verkoopfacturen.

Bekijk onze EUR.1 oorsprongscertificaat en ATA-Carnet dienst voor de details.

Veelgestelde vragen vanuit Industrie en maakbedrijven

Mogen wij EUR.1 afgeven als onze machine voor 60% uit EU-componenten bestaat?

Niet automatisch. Het hangt af van de specifieke productregel in het betreffende vrijhandelsakkoord en de tariefpost van uw machine. Sommige regels eisen een tarifaire wijziging (alle niet-oorsprongsmaterialen onder een andere HS-positie dan het eindproduct); andere een maximale waarde van niet-oorsprongsmaterialen; soms beide. Wij toetsen per akkoord en per HS-code.

Wat als een leverancier weigert ons een leveranciersverklaring te geven?

Dan kunt u dat materiaal alleen tellen als niet-oorsprong in uw eigen oorsprongsbepaling. Vaak helpt het als wij namens u uitleggen wat er gevraagd wordt — leveranciers blokkeren soms uit onbekendheid, niet uit onwil. Lukt het niet, dan herrekenen we of u alsnog binnen de productregel valt op basis van overige EU-materialen.

Onze monteur neemt een gereedschapskoffer mee naar een klantbezoek in Saoedi-Arabië. Carnet ATA?

Ja, mits Saoedi-Arabië en de inhoud onder ATA vallen. Voor reparatiegereedschap, demonstratiemateriaal en wetenschappelijke apparatuur is een Carnet ATA verreweg de eenvoudigste oplossing — geen invoerrechten, geen lokale BTW, en u haalt het bij terugkomst af bij de KvK.

Wij sturen onderdelen naar een leverancier in China voor bewerking — hoe regelen we de retourstroom?

Met een uitvoeraangifte onder passieve veredeling (vergunning vooraf vereist of vereenvoudigd via aangifte). Bij wederinvoer wordt alleen de bewerkingswaarde + transportkosten belast met invoerrechten en BTW, niet de oorspronkelijke goederenwaarde. Wij regelen de vergunning en het sluitende dossier.

Aan de slag

Loopt uw oorsprongsadministratie achter, of wilt u Approved Exporter worden? Vraag een offerte aan of neem contact op voor een vrijblijvende oorsprongs-audit.